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‘O governador de Maryland, Larry Hogan, anunciou que o estado começará a instalar US $ 50 milhões de sinais de trânsito “inteligentes” que podem mudar seu próprio tempo para ajudar a fluidez do tráfego.

Os sinais, a serem instalados em 14 corredores, usarão sensores de pavimento para detectar o congestionamento e ajustar o tempo de luz para atribuir mais tempo verde, conforme necessário, seja por atrasos crônicos nas horas de pico ou por acidentes repentinos, disse Hogan. Os sinais em um corredor também serão sincronizados um com o outro.

Os 2.500 sinais do estado hoje em dia exigem que um técnico saia e reprograme seu tempo, deixando-os incapazes de se ajustar rapidamente para manter o tráfego em movimento, disseram autoridades do estado. Um estudo piloto no condado de Harford um sinal inteligente diminui em 13% o congestionamento.

“Finalmente, teremos a capacidade de responder às mudanças nos fluxos de trânsito e à mudança das condições do trânsito em tempo real, de imediato”, afirmou Hogan em uma coletiva de imprensa no centro de operações de trânsito do estado, em Hanôver, perto do Aeroporto Internacional Baltimore-Washington International Marshall.

Funcionários do estado disseram que os 14 corredores sinalizados beneficiarão quase 700 mil motoristas por dia.

O secretário de Transportes de Maryland, Pete K. Rahn, disse que os sinais “se falarão” um ao outro. Enquanto outras áreas urbanas têm sistemas similares em corredores altamente congestionados, Rahn disse, acredita que Maryland será o primeiro a ter uma rede mais extensa.

“A chave aqui é que isso funcionará regionalmente, então todo o sistema está se comunicando”, disse Rahn. “Isso é o que permitirá que o tráfego flua melhor”.

Ele disse que é a segunda fase dos esforços estatais de alívio do tráfego, observando que Hogan anunciou recentemente um plano de US $ 9 bilhões para adicionar quatro pistas de pedágio cada uma ao Capital Beltway (Interstate 495), à Interstate 270 e ao Baltimore-Washington Parkway através de um público-privado parceria.

No Brasil, a Mobilitex, empresa de tecnologia de mobilidade urbana, instalou semáforos inteligentes na cidade de Salvador, acrescentando 17 novos cruzamentos equipados com o controlador de tráfego MFU 3000, todos eles enlaçados ao centro de controle NOA através de uma rede de comunicação por fibra óptica e somando-se aos 48 cruzamentos já existentes no NOA. O empreendimento também incluiu a requalificação da Avenida ACM e a mudança viária de alguns trechos o que permitiu uma significativa melhora na fluidez dessa avenida.